高速公路護欄的作用及設計條件

高速公路護欄的作用及設計條件，公路護欄不僅要防止失控車輛沖出道路外的障礙物或其他設施，或者沖過中央隔離帶沖進車道，造成更多的交通事故，還應使車輛返回正常行駛方向，最大限度地減少對駕駛員的損害。并能充當視線。

公路護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，一般指電纜護欄，剛性護欄一般指水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指梁式護欄。梁護欄是一種由支柱固定的梁結構，它依靠護欄的彎曲變形和張力來抵抗車輛的碰撞。梁護欄具有一定的剛度和韌性。通過梁的變形吸收碰撞能量，其受損部位易于更換，具有一定的視線導引，可與道路線形協調，外形美觀，其中波梁護欄是近期國內外應用最廣泛的護欄。

原材料：國標Q195、低碳鋼板等表面處理方法：擠壓成型后浸涂;也可鍍鋅/熱鍍鋅鋼板沖壓后浸涂;低碳鋼板黑板擠壓成型后浸涂;低車擠壓成型后鍍鋅+浸涂/噴涂。BON鋼黑板;浸膠材料為(PVC&PE);適用范圍：高速公路、大型停車場等的安全防撞。

要點：彎曲既增加美觀性，又增加網強度;自動生產線擠出，表面清潔、無損、高度防腐;表面處理成熟;PE&PVC材料。鋁具有無毒無害、耐腐蝕、耐老化、耐陽光、耐高溫、低溫的特點，在戶外環境下使用壽命可達10-20年;產品結構簡潔、美觀實用，使用壽命可達10-20年。運輸、安裝方便，防盜性能好，受實際地形限制，對山地、坡地、多彎地區適應性強。成本適中，適合大面積采用。

波形護欄

高速公路防撞護欄是最重要的交通基礎設施。我國高速公路自20世紀80年代發展至今，在國民經濟和社會發展中發揮著重要的作用。它是高速公路的重要維護和安全設施。高速公路防撞護欄是典型的冷彎薄壁型鋼產品。本規范為引進的4320≤310型和3型R425軋機的帶鋼自動找平、精密送進和沖孔、18輥慢成形。計算機定長、切割等先進的工藝條件，最大限度地保證了防撞護欄的形狀、位置、尺寸和線性度。其橫截面尺寸完全符合YB 4081-92標準的要求

產品用途：廣泛用于高速公路。

材料：不銹鋼金屬高強度護欄板

技術領域：本實用新型的護欄板主要用于公路車道的分割和保護。

背景技術：目前，鍍鋅鋼板廣泛應用于公路護欄板，由此產生的問題包括：

1、鋼板易氧化銹蝕

2、易刮車

3、生產成本高

4、輕沖擊力易引起護欄變形

5、生產工藝易產生污染。

波形護欄

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的上述缺點，提供一種抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保、使用效果好的公路護欄。解決本實用新型護欄技術問題的技術方案是：護欄板的特點是板體采用高分子量PVC材料，生產中不需要防腐、噴涂等，真正實現綠色環保，同時PVC材料的成本遠低于鋼材，綜合成本低。護欄板的機械結構為M型，板體內設有平行于板體鋪展方向的加固孔，以熱熔玻璃纖維作為鋼筋，同時加強板體上部的沖擊強度。凸起部分設置有兩排補強孔和加勁肋。

1、與現有技術相比，PVC高速公路新型防撞護欄具有抗沖性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。柵欄板寬度為310 mm，厚度為3MMM，厚度為4mm?？射佋O一噸級護欄：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米厚的每公里重量為12.3噸，4毫米厚度的重量為16.388噸。

2、立柱：粗規格Q114、Q140 mm長度一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

3、每公里250塊護欄板。柱間距為4米，每公里250根柱，兩個端頭，250個柱帽，250個螺釘，250個支架，250個防堵塞塊。